Обзор автомобиля Skoda Vision RS

Первого октября 2018 года на Парижском автосалоне состоялась официальная презентация концепт-кара Skoda Vision RS — нового заряженного кроссовера, оснащенного 245-сильной силовой установкой, имеющего комфортабельный салон и богато насыщенного современным оборудованием. До первой сотни новый кроссовер может разогнаться всего за 7.1 секунды, а максимальная скорость автоновинки достигает 210 километров в час. В составе гибридной силовой установки 1.5-литровый турбированный (150 сил, 250 ньютонометров) бензиновый двигатель и электрический мотор мощностью 75 кВт. Литий-ионная аккумуляторная батарея позволяет преодолеть около 70 километров пути только на электрической тяге. Время зарядки аккумуляторной батареи, подключённой к бытовой электросети составляет около 2.5 часа.

Современное оборудование, которым богато насыщен новый автомобиль, позволяет оптимизировать работу бензинового двигателя и электрического мотора. Водителю предлагается три режима движения: Normal, Sport и Ev (полностью электрический режим). Силовая установка нового кроссовера Skoda Vision RS работает очень экономично — заявленный компанией Skoda средний расход топлива составит всего 1.4 литра.

Концепт-кар Skoda Vision RS построен на платформе MQB. Представители компании Skoda обещают, что серийный вариант заряженного кроссовера будет комплектоваться не только гибридной силовой установкой. По желанию покупателя автомобиль может быть укомплектован только двигателем внутреннего сгорания: бензиновым турбированным с рабочим объёмом 1.0 или 1.5 литра или дизельным турбированным с рабочим объёмом 1.6 литра.

Внешние габариты кузова концепт-кара Skoda vision RS (метры): 4.34 длина, 1.81 ширина, 1.43 высота, 2.65 колесная база.

Внешность автомобиля Vision RS от компании Skoda выглядит современно, солидно и динамично. Спереди видим рельефную поверхность украшенного фирменной эмблемой капота, зауженные плафоны фар, под которыми размещаются светодиодные элементы освещения, продолговатую трапецию решетки фальшрадиатора и высокий рельефный бампер, почти всю поверхность которого занимает центральный воздухозаборник. По краям бампера размещены ниши для противотуманных фар.

Профиль кузова украшают стильные рёбра и выштамповки. Ручки боковых дверей настолько аккуратно спрятаны в верхнее ребро, что не сразу их заметишь. Над крупными колесами видим выпуклые правильные округлые формы колёсных арок. Высокая линия остекления плавно поднимается от капота к поджарой корме.

Сзади видим крупную дверь багажного отделения, оборудованную крупным сильно наклонённым стеклом и спойлером. Рельефную поверхность задней двери украшает фирменная надпись Skoda. Стильные зауженные плафоны габаритных фонарей изящно переходят с поверхности задней двери на боковые поверхности кузова. Рельефную поверхность высокого бампера украшает красная светодиодная полоса, выполняющая функцию дополнительного стоп-сигнала.

Салон автомобиля оформлен в стиле премиум класса с использованием дорогих высококачественных материалов. Перед водителем видим компактный, оформленный в спортивном стиле, многофункциональный руль, за которым расположена цифровая панель приборов. Посередине передней панели расположен крупный сенсорный экран мультимедийного комплекса. Некоторые поверхности передней панели имеют встроенную подсветку. В переднем и заднем ряду установлено по два комфортабельных, оформленных в спортивном стиле, сидения со встроенными в спинки подголовниками и выраженными элементами боковой поддержки.